HB 6167.14-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第14部分：防火、可燃性試驗

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備防火、可燃性試驗條件和試驗方法。

本部分適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機、固定翼渦輪噴氣飛機、渦扇飛機、槳扇飛機和直升機上的設(shè)備，主要適用于安裝在以下區(qū)域的設(shè)備：

a)  安裝在增壓區(qū)，

b)  安裝在火區(qū)：

c)  安裝在非增壓區(qū)，非火區(qū)。

2  規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

HB6167.1-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法  第1部分：總則。

3術(shù)語和定義

HB6167.1-2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

點火時間  ignition time燃燒器的火焰作用于試驗樣品的時間。

3.2

燃燒時間  name fime

燃燒器的火焰從試驗樣品的底部移開后試驗樣品繼續(xù)燃燒的時間。不包括表面燃燒造成灼熱但未燃起火焰的時間。

3.3

墜落燃燒時間drip flame time

任何燃燒的材料從試驗樣品上掉落到試驗箱底板的過程中持續(xù)燃燒的時間。如無任何材料從試驗樣品上掉落，則墜落燃燒時間記為0s,同時也要注明“無墜落物"。如墜落物多于一個，則記錄最長的墜落燃燒時間。如后續(xù)的墜落物重新引燃了已經(jīng)燃燒過的墜落物，則墜落燃燒時間為所有墜落燃燒物的總和。

3.4

燃燒長度  hurn length

從試件最初的邊緣算起到由于區(qū)域性燃燒引起的距離最遠的、對試驗樣品有顯著損壞處的長度。